Površina aluminijastega profila: Vzroki prask, prask in prask:
1. Tujki, ki se držijo površine ingota
2. Segregacija sestave ingota, z veliko količino segregacije, ki plava na površini
3. Če ingot ni bil podvržen homogenizacijski obdelavi ali učinek homogenizacijske obdelave ni dober, je v ingotu določena količina delcev trde kovine. Med postopkom iztiskanja, ko kovina teče skozi obdelovalni trak, se ti segregacijski lebdi ali delci trde kovine prilepijo na površino obdelovalnega traku ali povzročijo poškodbe obdelovalnega traku, kar na koncu povzroči praske na površini profila.
4. Na votlini kalupa ali delovnem traku so ostanki, trdota delovnega traku kalupa pa je nizka, kar povzroča poškodbe površine delovnega traku med iztiskanjem in praske na profilu;
5. Na izpustnem tiru ali dnu so izpostavljeni kovinski ali grafitni trakovi s trdimi vključki v notranjosti. Ko pridejo v stik s profilom, povzročijo praske na površini profila;
6. Ko se za transport profila od izpustne tirnice do nihajne postelje uporablja vilica, se profil poškoduje zaradi prevelike hitrosti;
7. Praske zaradi ročnega vlečenja profilov po postelji;
8. Poškodbe zaradi medsebojnega trenja ali stiskanja med profili med transportom.
rešitev:
1. Strogo nadzorujte kakovost kemične sestave ingotov;
2. Izboljšajte kakovost popravila plesni,
3. Izboljšajte natančnost izdelave kalupov in redno nitrirajte kalup ter dosledno izvajajte parametre postopka nitriranja;
4. Uporabite mehko klobučevino in plastične trakove za izolacijo profila od pomožne opreme in čim bolj zmanjšajte poškodbe stika med profilom in pomožno opremo;
5. Med izdelavo je potrebno s profili ravnati previdno in se čim bolj izogibati naključnemu vlečenju ali obračanju;
6. Razumno razporedite profile v okvir materiala, da se čim bolj izognete medsebojnemu trenju.
